Pojišťování místních nákladů
Do konce loňského roku bylo možné financovat z dlouhodobého vývozního úvěru místní náklady maximálně ve výši akontace zaplacené dovozcem, tedy zpravidla 15%. V praxi toto pravidlo představovalo stále větší problém, protože v podstatě vylučovalo z pojištění všechny rozsáhlejší infrastrukturní a developerské projekty a vůbec všechny projekty s velkým podílem stavebních prací v zahraničí.