Babiš pojede do Turecka za Erdoganem, řešit mají Adularyu

Před dvěma lety se měl případ zkrachovalého tureckého projektu na výstavbu tepelné elektrárny Adularya řešit na nejvyšší úrovni. Byla naplánována setkání českých a tureckých ministrů. K těm ale nedošlo. Plánům udělala konec sněmovna, která poprvé uznala masakr Arménů v osmanské říši z let 1915 až 1918 za genocidu. I po sto letech jsou Turci na taková prohlášení citliví a z jednání se stáhli. Nyní se zdá, že by se mohly vztahy obou zemí zlepšit.

České zdravotnické výrobky tisíce kilometrů daleko

Výrobci zdravotnických prostředků z Česka jsou stále úspěšnější při exportu do rozvojových zemí. Jedním z důvodů je větší podpora státu.

Gabon, Ghana, Laos, Kolumbie, Papua-Nová Guinea, tam všude můžete narazit v nemocnicích nebo poliklinikách na vybavení od českých firem. Projekty exportu do těchto zemí podpořila státní úvěrová pojišťovna EGAP a české firmy na nich mají většinový podíl.

Česko hasí obří investiční průšvih. Hrozí, že prodejem elektrárny v Turecku ztratí miliardy

Koncem ledna se otevřou obálky zájemců o tureckou uhelnou elektrárnu Adularya, kterou stavěly tuzemské firmy. Zájem o ni mají podniky z Česka, Číny, Ruska či Turecka.

Před Českou exportní bankou (ČEB) ve spolupráci s Exportní garanční pojišťovací společností (EGAP) leží nelehký úkol. Letos by měly dořešit patrně největší problém v historii tuzemského exportu.

Tisková zpráva: České zemědělské stroje míří do Austrálie

Zemědělská technika patří ke chloubám českého exportu – a to i do tak vzdálených zemí, jakými jsou Austrálie nebo Nový Zéland. Exportní pojišťovna EGAP na konci minulého roku podpořila vývoz čtyř strojů na zpracování půdy, které český výrobce BEDNAR FMT z Rychnova nad Kněžnou dodá svému australskému odběrateli – firmě Power Ace Pty. Jde o spolupráci rodinných firem ze dvou různých koutů světa.

Tisková zpráva: Češi finišují s modernizací železnice v Ázerbájdžánu

Projekt je skvělou referencí pro český export a také ukázkou toho, jak tuzemské firmy dokáží spolupracovat na realizaci velkého projektu dopravní infrastruktury v zahraničí. Na projektu se podílí více než 10 českých firem, většinou ze skupiny Třinecké Železárny – Moravia Steel, a jeho financování zajišťuje klub šesti českých bank,“ řekl generální ředitel EGAP Jan Procházka.

Stránky